>기관 출력 증대시키는 방법
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<<<<<<<<답 글>>>>>>>>>
안녕하십니까.......롯데자동차직업전문학교입니다.
테일러님 질문자체가 너무 광범위하고 구체적으로 어느 부위를 구조변경하고 싶은것인지 .........
대략 간략하게 정리하면 아래와 같습니다.
1.엔진의 배기량을 증대시키는 방법
가장 효과적인 출력 증대방법으로 효과적이나, 배기량 증가에 따른 연료소비량이 증가하고, 소음 및 진동이 증가합니다.

2.SOHC엔진을 DOHC엔진으로 다시 Turbo Charger 엔진으로 제작 개조하는방법
SOHC엔진을  DOHC엔진으로 제작하면 흡입공기량을 증가시켜 엔진의 출력을 향상시킬 수 있습니다.
SOHC, DOHC엔진을 TURBO Charger 엔진으로 제작하면 엔진의 출력을 크게 높일 수 있다.
이는 엔진의 흡입공기량이 DOHC엔진보다 흡입공기를 더 많이 강제적으로 공급하므로 압축압력이 상승하므로 출력은 월등히 높아집니다.
여기서 문제점은 높은 가격상승과 구조가 복잡하고 고장시 수리가 어렵습니다.
또한 흡입공기가 배기매니홀드를 지나면서 온도가 상승하고
이때 흡입공기의 밀도가 낮아져 실제 흡입되는 공기량은 적어집니다.
이것을해결하기 위해 Intercooler가 장착되어 흡입공기의 온도를 낮추어 흡입공기밀도를 높이고 있습니다. 따라서 엔진의 출력을 획기적으로 높이는 방법은 강제로 흡입공기량을 증가시키는 것입니다.

3.점화장치를 DLI System으로 변경
엔진의 점화장치는 출력에 많은 영향을 줍니다. 엔진의 최대폭발압력은 BTDC10도에서 최대의 압력을 얻기 위해 점화시기는 정확하게 조정되어야 하고, Computer에 의해 정확히 Control 되어야 합니다.
현재 많은 차량들은 Computer에 의해 정확히 Control 되는 DLI system을 사용하고 있습니다.
이외 엔진의 에어클린너,드로틀바디,흡기매니홀드,배기매니홀드,머플러,배선접지, 밸브 및 캠, 점화계통, 제어계통등을 개조 및 튜닝하는 방법이 있습니다.