>안녕하세요~~
>
>다름이아니라~~
>
>궁굼한것이이서  여쭈어봅니다~~
>
>클러치에서  압력판의  지렛대원리가있다는디  아시면  설명좀해주세요~
>
>그리고 압력판 작동원리도좀~~
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<<<<<<<답 글>>>>>>
업무가 많아서 답글이 조금 늦어졌습니다.
압력판의 작동원리를 간단하게 설명하면
막스프링형식은
클러치페달을 받으면 유압에서 의해서 릴리스베어링이 막스프링 중심을 눌러 막스프링이 뒤집어지면서 압력판을 들게 됩니다.
그러면 플라이휘일의 원심력에 의해서 클러치판이 튕겨져
동력이 차단되고,
클러치페달을 놓으면 막스프링이 원위치 되면서 압력판이 클러차판을
회전하고 있는 플라이휘일에 압착시키고, 플라이휠일과 클러치판,압력판의 마찰력에 의해서 엔진회전력과 회전수가 변속기에 전달됩니다.
릴리스레버형식은
다른 내용은 막스프링형식과 같으나 릴리스레버형식은 막스프링 대신에
코일스프링은 사용하며, 클러치페달을 밟으면 릴리스베어링이 릴리스레버 중심을 밀면 릴리스레버끝이 반대방향으로 움직이면서 압력판을 들게되는 원리로서 동력이 차단됩니다.
더 자세한 사항은 유선으로 연락주시면 설명해 드리겠습니다.
전화번호 : 051-255-3533